就是要玩車

2014年自駕體驗：

姑且不論你是否 FERRARI 的車迷！
但一輩子能擁有一輛 FERRARI 肯定是許多人心中的夢想！
這次難得的機會能在台北市區、台9北宜駕駛FERRARI F430 Spider機會實屬難得！
Ferrari F430 Spider的動力為一具90度夾角4.3升V8引擎，最大馬力為490hp/8500rpm及扭力47.4kgm/5250rpm，擁有0-100km/h 4.1秒與極速310.0km/h的性能表現。

插入鑰匙啟動紅火、PUSH START排氣管轟隆一聲～熱情的她已經蓄勢待發！
開篷享受這與彎道共舞的機會只是天經地義，油門一灌，V8的跋扈聲浪伴隨著高潮的腎上線素從腦後灌入，椅背彷彿被踹上一腳，轉速攀升之快難以想像，彈指間已進入北宜路九彎十八拐！

精準的陶瓷煞車系統可在最後一刻精準的降速入彎，伴隨撥片降檔，輕鬆進入最正確的入彎點；方向盤似乎與大腦有條線路串連，精準無差的轉向實在痛快，逢彎切彎，剎那只有爽快！出彎油門一補，暴烈、狂妄的推進再次享受下一個彎道！

FERRARI就是FERRARI，均衡造就的完美操控絕非易事，但表現在FERRARI上似乎只是理所當然。

回到台北市區，內湖市區適逢下班時間，車流量頗大，不過並不影響FERRARI的魅力！進入自強隧道，整個隧道瞬間變成V8咆嘯聲浪的音箱，震撼無比，1500多萬代價的交響樂讓人痴戀！

2015年副駕體驗：

如果說Ferrari是每個男人的夢想我想沒有人有異議！
這次適逢專業的車主礙於天候久久沒有放手一搏，就讓我當副手上國道吧！

既然是Spider，天候允許下開篷乘風似乎是理所當然的！當然，這也是Spider的精華所在！
一上路伴隨低沈的嘶吼聲浪，路上車輛無一不行注目禮目送我們駛向國道！
進入長達819公尺的自強隧道，將轉速逼至7000轉以上，F1交響樂震破凝結的空氣，震攝了隧道內的每一個角落！

進入國道便切入Sport模式狂妄跋扈的全油門，電光火石間時速逼近200km/h，囂張的穿梭在車陣中以優雅的動態行雲流水，不算少的車輛組合成的障礙，恰巧讓Ferrari的功力得以展現，今天的430跋扈、目中無人，逢車過車，高速切彎，所有國道上的車輛彷彿靜止般的被拋開，Ferrari F430 Spider果然名不虛傳，速度與激情讓我的腎上線素大量分泌，無比震撼！
但下一刻好戲上場！一輛鮮黃色的F430 Spider在前方似乎從後視鏡看到我們，猛然的也暴戾的加速，似乎不想讓鮮紅色專美於前，很遺憾，只是個開著Ferrari的駕駛而非車手，10秒後鮮黃色的輪廓在後視鏡中逐漸消失。

適逢Ferrari 488 GTB即將發表，舊世代的Ferrari F430 Spider卻依舊是絕世好車，我相信沒有一輛Ferrari是為了取代任何一款Ferrari，150km/h內開篷依舊可以輕易聊天，這是空氣力學的極致工藝，敞篷至200km/h的快感！充滿了激情、刺激與腎上線素！